ভ্রমণ মানুষের আদিম প্রবৃত্তি। আর যে ভূখণ্ডে নদী পথ বদলায়, বর্ষা আকাশ ভাসায়, সবুজ ধানখেত দিগন্তে মিশে যায়, সেখানে ভ্রমণ কেবল প্রবৃত্তি নয়, এক ধরনের তীর্থযাত্রা। বাংলার মাটি তাই যুগে যুগে পরিব্রাজক, কবি, শাসক ও সাধকের মনোযোগ কেড়েছে। আজ যখন আমরা পর্যটন শিল্পের কথা বলি, তখন প্রায়ই একে নতুন কোনো অর্থনৈতিক সম্ভাবনা হিসেবে দেখি। অথচ এই ভূখণ্ডের সঙ্গে ভ্রমণের সম্পর্ক হাজার বছরের পুরোনো। সেই ইতিহাস ঘুরে দেখলে বোঝা যায়, আমাদের পর্যটনের ভবিষ্যৎ গড়ার সূত্রও লুকিয়ে আছে অতীতের পাতায়।

চর্যাপদের জলে ভাসা জীবন: বাংলা সাহিত্যের আদি নিদর্শন চর্যাপদে ধরা আছে এক নদীমাতৃক জনপদের ছবি। সেখানে নৌকা, খেয়া, পাড়ি, মাঝি ও নদীর পাড়ের জীবন বারবার ফিরে আসে। পাহাড়ের কোলে শবরীর বসবাস, ডোম্বীর ঘর, হরিণের ছুটে চলা, এসবই সেই সময়ের প্রকৃতি ও সমাজের জীবন্ত দলিল। সিদ্ধাচার্যরা রূপকের আড়ালে ধর্মসাধনার কথা বলেছেন, কিন্তু রূপকের উপকরণ হিসেবে বেছে নিয়েছেন চারপাশের নদী, নৌকা আর মাটির জীবনকেই। অর্থাৎ বাংলার প্রকৃতি সেই আদিকাল থেকেই মানুষের ভাবনার ভিত্তি। প্রকৃতিই এখানে সংস্কৃতির প্রথম শিক্ষক।

মধ্যযুগ: কবির চোখে, পরিব্রাজকের চোখে: মধ্যযুগে এসে বাংলার রূপ ধরা পড়ে মঙ্গলকাব্যে, বৈষ্ণব পদাবলিতে, পরে আরাকান রাজসভার কবিদের লেখায়। চণ্ডীমঙ্গলের বাণিজ্যযাত্রা, মনসামঙ্গলের চাঁদ সওদাগরের সাত ডিঙা, এসব আখ্যান আসলে সে যুগের জলপথ বাণিজ্য ও দূরযাত্রার স্মৃতি। বাংলার নদী তখন কেবল সৌন্দর্যের উৎস ছিল না, ছিল সভ্যতার মহাসড়ক।

চতুর্দশ শতকে মরক্কোর পরিব্রাজক ইবনে বতুতা বাংলায় এসে যা দেখেছিলেন, তা আজও পর্যটন ইতিহাসের মূল্যবান সূত্র। তাঁর বর্ণনায় এই অঞ্চল প্রাচুর্যের দেশ, যেখানে জিনিসপত্র সস্তা, চাল সহজলভ্য, আর নদীপথে নৌকার চলাচল চোখে পড়ার মতো। সিলেটে তিনি হযরত শাহজালাল (রহ.) এর সঙ্গে সাক্ষাতের উদ্দেশ্যে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিয়েছিলেন। এর মধ্যে একটি তাৎপর্যপূর্ণ ইঙ্গিত আছে। বাংলায় আসার আকর্ষণ ছিল ধর্মীয় ও আধ্যাত্মিক, আবার একই সঙ্গে বাণিজ্যিক ও প্রাকৃতিক। আজকের পরিভাষায় বললে, সেটি ছিল ধর্মীয় পর্যটন, সাংস্কৃতিক পর্যটন ও প্রকৃতিভিত্তিক পর্যটনের মিশ্র রূপ।

শের শাহ ও পথের সভ্যতা: পর্যটনের জন্য যোগাযোগ কতটা জরুরি, তার সবচেয়ে বড় ঐতিহাসিক উদাহরণ শের শাহ সুরি। যোড়শ শতকে তিনি সোনারগাঁ থেকে দিল্লি, আরও সামনে পেশোয়ার পর্যন্ত যে সড়ক গড়ে তোলেন, তা পরে গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড নামে পরিচিত হয়। পথের ধারে সরাইখানা, কূপ, বৃক্ষরোপণ ও ডাকচৌকির ব্যবস্থা ছিল সেই সময়ের হিসাবে এক বিস্ময়কর পরিকল্পনা। পথিক যাতে নিরাপদে বিশ্রাম নিতে পারে, সেই চিন্তা থেকেই জন্ম নেয় আতিথেয়তার একটি প্রাতিষ্ঠানিক রূপ। আজ আমরা যাকে হসপিটালিটি অবকাঠামো বলি, শের শাহের সরাইখানা ছিল তারই আদি সংস্করণ। শিক্ষক হিসেবে আমি শিক্ষার্থীদের বলি, পর্যটনের প্রথম পাঠ হলো পথ আর আশ্রয়। এই দুটি ঠিক থাকলে অতিথি আসে, না থাকলে সবচেয়ে সুন্দর গন্তব্যও জনশূন্য থেকে যায়।

মুঘল আমল: স্থাপত্য, বাণিজ্য ও নগরায়ণ: মুঘল আমলে ঢাকা সুবা বাংলার রাজধানী হয়ে উঠলে এই অঞ্চলে নগর সভ্যতার নতুন অধ্যায় শুরু হয়। লালবাগ কেল্লা, বড় কাটরা, ছোট কাটরা, সোনাকান্দা দুর্গ ও বিভিন্ন মসজিদ সেই সময়ের স্থাপত্যরুচির সাক্ষী। ঢাকাই মসলিনের খ্যাতি তখন সাত সাগর পেরিয়ে পৌঁছেছিল ইউরোপে ও মধ্যপ্রাচ্যে। বিদেশি বণিক ও পর্যটকেরা ঢাকায় এসে এই শিল্প ও নগরজীবনের বর্ণনা রেখে গেছেন। এখানে লক্ষ করার বিষয় হলো, পণ্য ও সংস্কৃতি যখন একসঙ্গে বিখ্যাত হয়, তখনই একটি জনপদের পরিচিতি স্থায়ী হয়। মসলিন কেবল কাপড় ছিল না, ছিল বাংলার সম্মানের প্রতীক। আজ যখন আমরা দেশের ব্র্যান্ডিং নিয়ে কথা বলি, তখন এই ইতিহাস আমাদের শেখায় যে স্থানীয় শিল্পকে বিশ্বের সামনে তুলে ধরাই সবচেয়ে কার্যকর প্রচার।

কবি সাহিত্যিকের চোখে বাংলা: আধুনিক যুগে এসে বাংলার সৌন্দর্য নতুন ভাষা পেয়েছে কবিদের কলমে। জীবনানন্দ দাশ লিখেছেন, বাংলার মুখ তিনি দেখেছেন, তাই পৃথিবীর রূপ খুঁজতে অন্য কোথাও যেতে চান না। এই এক চরণে একটি জাতির সৌন্দর্যবোধ ধরা পড়ে। রবীন্দ্রনাথ পদ্মার বুকে বোটে ভেসে যে ছিন্নপত্র রচনা করেছেন, তা বাংলার গ্রামীণ জীবন ও নদীর অসামান্য ভ্রমণসাহিত্য। নজরুল দেখেছেন বিদ্রোহের পাশাপাশি বাংলার ঋতুবৈচিত্র্য ও মাটির গন্ধ। জসীমউদ্দীনের নকশীকাঁথার মাঠ ও সোজন বাদিয়ার ঘাট গ্রামবাংলার এমন এক ছবি আঁকে, যা পর্যটকের চোখে অনন্য অভিজ্ঞতার আহ্বান। সুন্দরবনের বাঘ, কক্সবাজারের সৈকত, শ্রীমঙ্গলের চা বাগান, সবই কোনো না কোনোভাবে আমাদের সাহিত্যে ঠাঁই পেয়েছে।

সাহিত্য আসলে পর্যটনের সবচেয়ে বড় বিজ্ঞাপন, তবে এমন বিজ্ঞাপন, যা কখনো মিথ্যা বলে না। ভালো সাহিত্য পাঠককে গন্তব্যের প্রতি আবেগী করে তোলে। তাই সাহিত্যভিত্তিক পর্যটন, অর্থাৎ কবির জন্মভিটা, লেখকের স্মৃতিবিজড়িত স্থান ও সাহিত্যের পটভূমিকে ঘিরে ভ্রমণপথ গড়ে তোলা, আমাদের জন্য এক বড় অব্যবহৃত সম্ভাবনা।

বর্তমান বাস্তবতা: সম্ভাবনা আছে, সমন্বয় নেই: বাংলাদেশে পর্যটনের সম্পদের অভাব নেই। বিশ্বের দীর্ঘতম অবিচ্ছিন্ন সমুদ্রসৈকত, বৃহত্তম ম্যানগ্রোভ বন, পাহাড় ও হ্রদের রাজ্য, প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান যেমন পাহাড়পুরের সোমপুর মহাবিহার ও মহাস্থানগড়, ষাট গম্বুজ মসজিদ, সব মিলিয়ে একটি পূর্ণাঙ্গ গন্তব্য হওয়ার উপাদান আছে। কিন্তু সমস্যা অন্য জায়গায়। যোগাযোগের সীমাবদ্ধতা, পর্যটকের নিরাপত্তা,মানসম্পন্ন আবাসনের অভাব, প্রশিক্ষিত জনবলের ঘাটতি, পর্যটনকেন্দ্রে পরিবেশদূষণ, মৌসুমি ভিড় এবং বিদেশি পর্যটকের জন্য তথ্যের অভাব এখনো বড় বাধা। অনেক জায়গায় দর্শনীয় স্থান আছে কিন্তু পরিচ্ছন্ন শৌচাগার নেই, ঐতিহাসিক নিদর্শন আছে কিন্তু তার ইতিহাস বলার মতো গাইড নেই। এই ফাঁকগুলো পূরণ না করে কেবল বিজ্ঞাপন দিয়ে পর্যটক টানা যায় না।

একজন পর্যটন ও হসপিটালিটি শিক্ষক হিসেবে আমি প্রতিদিন দেখি, আমাদের তরুণেরা এই খাতে কাজ করতে আগ্রহী। কিন্তু শিক্ষা, প্রশিক্ষণ ও চাকরির বাজারের মধ্যে সেতুবন্ধন দুর্বল। পলিটেকনিক পর্যায়ে পর্যটন ও আতিথেয়তা শিক্ষা যে দক্ষ মধ্যস্তরের জনবল তৈরি করছে, তাদের যথাযথ কাজে লাগানোর পরিকল্পনা জরুরি।

টেকসই পর্যটন: ভবিষ্যতের শর্ত: টেকসই পর্যটনের মূল কথা হলো, আজকের পর্যটক যেন আগামী প্রজন্মের গন্তব্যটি কেড়ে না নেয়। এর তিনটি স্তম্ভ আছে: পরিবেশ রক্ষা, স্থানীয় অর্থনীতিতে সুফল এবং সংস্কৃতির প্রতি সম্মান। সুন্দরবনের কাছে যদি অনিয়ন্ত্রিত পর্যটন ও দূষণ বাড়ে, তবে যে বন আমাদের ঘূর্ণিঝড় থেকে রক্ষা করে, সেটিই ঝুঁকিতে পড়বে। কক্সবাজারে সৈকতের প্লাস্টিক বর্জ্য ও অপরিকল্পিত স্থাপনা সেই ঝুঁকিরই আরেক রূপ। সেন্ট মার্টিনের মতো প্রবালদ্বীপে ধারণক্ষমতার বিবেচনা ছাড়া পর্যটক পাঠালে প্রকৃতি প্রতিশোধ নেয়, এ কথা আমরা আগেই জেনেছি।

সমাধানের পথ কঠিন নয়, তবে সদিচ্ছা চাই। ধারণক্ষমতা নির্ধারণ করে পর্যটক সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ, কমিউনিটিভিত্তিক পর্যটনের মাধ্যমে স্থানীয় মানুষকে অংশীদার করা, প্লাস্টিকমুক্ত পর্যটনকেন্দ্র, পরিবেশবান্ধব আবাসন এবং স্থানীয় হস্তশিল্প ও খাদ্যসংস্কৃতির প্রসার, এগুলোই টেকসই পর্যটনের বাস্তব রূপরেখা। যে গ্রামে পর্যটক আসে, সেই গ্রামের মানুষ যদি লাভের অংশ না পায়, তবে পর্যটন সেখানে বোঝা হয়ে দাঁড়ায়, আশীর্বাদ নয়।

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা: নতুন যুগের পথপ্রদর্শক: প্রযুক্তি পর্যটনের চেহারা বদলে দিচ্ছে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এখন ভ্রমণ পরিকল্পনা, ভাষা অনুবাদ, ভ্রমণ সহকারী, চাহিদা পূর্বাভাস ও ব্যক্তিগত সুপারিশের কাজে ব্যবহৃত হচ্ছে। একজন বিদেশি পর্যটক যদি তাঁর নিজের ভাষায় বাংলাদেশের যেকোনো গন্তব্যের তথ্য, যাতায়াতের পথ, আবহাওয়ার পূর্বাভাস ও স্থানীয় খাবারের পরামর্শ পান, তবে তাঁর অভিজ্ঞতা বদলে যায়। ভিড় নিয়ন্ত্রণ, কোন মৌসুমে কোথায় পর্যটক বাড়বে তার পূর্বাভাস এবং সংবেদনশীল পরিবেশে পর্যটকের চাপ পর্যবেক্ষণেও এই প্রযুক্তি কাজে আসতে পারে। ভার্চুয়াল ও অগমেন্টেড রিয়েলিটির সাহায্যে মহাস্থানগড় বা পাহাড়পুরের হারানো স্থাপত্য পুনর্নির্মাণ করে দর্শনার্থীকে হাজার বছর আগের অভিজ্ঞতা দেওয়াও সম্ভব।

তবে প্রযুক্তি নিজে কোনো সমাধান নয়, সহায়ক মাত্র। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা আতিথেয়তার উষ্ণতা প্রতিস্থাপন করতে পারে না। বাংলাদেশের পর্যটনের সবচেয়ে বড় শক্তি এ দেশের মানুষের আন্তরিকতা। প্রযুক্তি যদি সেই আন্তরিকতাকে আরও সুসংগঠিতভাবে অতিথির কাছে পৌঁছে দেয়, তবেই তার সার্থকতা। এ ছাড়া তথ্যের গোপনীয়তা, ডিজিটাল বৈষম্য ও স্থানীয় গাইড এবং ছোট ব্যবসায়ীদের কর্মসংস্থানের ঝুঁকির মতো প্রশ্নও আমাদের এখনই ভাবতে হবে।

করণীয়: ইতিহাসের শিক্ষা, ভবিষ্যতের পরিকল্পনা: ইতিহাস থেকে আমরা তিনটি শিক্ষা নিতে পারি। প্রথমত, শের শাহের মতো যোগাযোগ ও আশ্রয়ের অবকাঠামোতে বিনিয়োগ ছাড়া পর্যটন দাঁড়ায় না। দ্বিতীয়ত, চর্যাপদ থেকে জীবনানন্দ পর্যন্ত সাহিত্য আমাদের শেখায়, প্রকৃতি ও সংস্কৃতিই বাংলার প্রধান পুঁজি, একে রক্ষা করতে হবে। তৃতীয়ত, ইবনে বতুতা বা মসলিনের গল্প বলে, বিশ্বের কাছে নিজেদের তুলে ধরার ক্ষমতা আমাদের চিরকালই ছিল, দরকার কেবল তাকে আধুনিক রূপ দেওয়া।

এর সঙ্গে প্রয়োজন সমন্বিত জাতীয় পর্যটন পরিকল্পনা, যেখানে পরিবেশ, সংস্কৃতি, শিক্ষা ও প্রযুক্তি একসূত্রে বাঁধা থাকবে। পাঠ্যক্রমে স্থানীয় ইতিহাস ও পর্যটনচেতনা যুক্ত করা, দক্ষ গাইড ও হসপিটালিটি কর্মী তৈরি, হেরিটেজ সাইটের সংরক্ষণ এবং স্থানীয় মানুষের অংশগ্রহণ নিশ্চিত করা এর অংশ হতে পারে।

বাংলার মাটি হাজার বছর ধরে পথিককে ডেকেছে। কখনো সিদ্ধাচার্যের নৌকায়, কখনো ইবনে বতুতার পালকিতে, কখনো কবির কল্পনায়। আজ সেই আহ্বান পৌঁছাতে চায় বিশ্বজুড়ে মানুষের স্মার্টফোনে। প্রশ্ন একটাই, আমরা কি এই উত্তরাধিকারকে যত্ন করে, পরিকল্পনা করে ও মানবিকতার সঙ্গে নতুন যুগের উপযোগী করে তুলতে প্রস্তুত? উত্তর যদি হ্যাঁ হয়, তবে বাংলাদেশ কেবল একটি পর্যটন গন্তব্য হবে না, হবে এমন এক জীবন্ত সভ্যতার আতিথ্যশালা, যেখানে অতীতের গৌরব আর ভবিষ্যতের স্বপ্ন একই নদীর স্রোতে মিশে যায়।

লেখক: বিভাগীয় প্রধান, ট্যুরিজম অ্যান্ড হসপিটালিটি ম্যানেজমেন্ট বিভাগ,সাতক্ষীরা সরকারি পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট।